Mil ochocientos productos que nadie podía recorrer.

Una tienda de motos con 41 modelos y 1.889 repuestos tenía todo el inventario y ninguna forma de entrar en él. Ahora se entra por dónde vas a andar, no por marca.

Estado: En producción
Sitio: proride.cl ↗

Interior de la tienda: motos alineadas y estanterías de equipamiento.

¿Qué problema tenía?

El proceso que había que borrar.

«El cliente pregunta por una moto y en realidad está preguntando si le va a servir para lo que quiere hacer.»

El catálogo vivía en Instagram y en la cabeza del vendedor. Quien quería una moto preguntaba por precio de un modelo que había visto, sin saber si le servía para el uso que le iba a dar, y comparar dos alternativas significaba abrir dos publicaciones y recordar de memoria las cifras de cada una.

Qué se rompía

Cuarenta y un modelos y ninguna forma de filtrarlos por lo que la gente realmente pregunta.
Mil ochocientos ochenta y nueve repuestos invisibles: si no se ven, no se venden.
Comparar dos motos era cosa de memoria.
El taller no tenía dónde recibir una solicitud de hora.
Todo llegaba por mensajes privados, y no quedaba registro de nada.

¿Qué se decidió?

La decisión.Ordenar el catálogo por uso —¿dónde vas a andar?— y no por marca ni por cilindrada.

La primera pantalla no es una parrilla de modelos: son tres preguntas. Terreno, presupuesto y cilindrada. Quien sabe exactamente qué quiere se salta el filtro y va al catálogo; quien no sabe —que es la mayoría— llega igual a una lista corta y comparable.

Lo que descarté, y por qué

~~Vender online con pago~~
Una moto se ve, se prueba y se conversa. El sitio existe para que llegue a la tienda alguien que ya sabe cuál quiere, no para reemplazar la visita.

¿Qué se hizo?

Lo que se construyó.Cada pieza borra un problema.

Portada

Abre preguntando dónde vas a andar. Es la pregunta que el vendedor hace primero en el local, puesta en la primera pantalla.

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Tres preguntas, no una parrilla
Terreno, presupuesto y cilindrada. Quien no sabe de motos igual llega a una lista corta.

Catálogo de motos

Cilindrada, peso y precio en la misma tarjeta, con la opción de comparar sin salir del listado.

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Lo que decide, en la tarjeta
976 cc, 440 kg, $9.490.000. No hay que abrir la ficha para descartar.

Comparador, con tres motos dentro

Hasta tres modelos lado a lado, con las filas distintas marcadas. Es la decisión que antes se tomaba de memoria.

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Sólo se marca lo que difiere
«Precio · DIFIERE · $9.495.000». Las filas iguales no gritan; las distintas sí.

Agendar servicio

Pide los datos de la moto y el problema. El aviso de que es una solicitud está puesto a propósito.

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Dice la verdad sobre lo que es
«Es una solicitud, no una reserva confirmada.» Prometer una hora que el taller no puede garantizar cuesta más caro que decirlo.

Pruébalo

Tócalo.No hace falta que te lo explique.

Busca una moto como la busca un cliente

1 ¿Dónde vas a andar?

Contesta y el resultado se arma acá.

Mil ochocientos ochenta y nueve productos existían sólo dentro del local. Ahora se recorren desde el teléfono, con precio.

Conteos tomados de proride.cl.

Catálogo de accesorios por categoríaLo que elimina
Que 1.889 repuestos sean invisibles. Doce categorías con su conteo real: 565 cascos, 439 lubricantes, 180 neumáticos.
Barra fija de motos, taller y WhatsAppLo que elimina
Perder al que llegó por una cosa y quería otra. Las tres puertas del negocio están siempre en pantalla.
Precios marcados como referencialesLo que elimina
El reclamo por un precio desactualizado. El sitio dice que se confirman al cotizar, porque es la verdad.

Lo que pasa solo

El catálogo se genera desde una sola planilla de productos: agregar stock no es tocar el sitio.
Las categorías de accesorios cuentan solas cuántos productos tienen.
La solicitud del taller llega por WhatsApp ya redactada, con los datos de la moto.

¿Qué cambió?